1、軸承溫度過高：在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。

    軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊（間隙不足）；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。

    2、軸承噪音：滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

    滾動軸承產生噪音的原因：比較復雜，1）是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。2）軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。3）軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產生異響軸承的損傷。滾動軸承拆卸檢查時，可根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。

    3、滾道(dao)表面金屬剝(bo)(bo)落：軸承(cheng)滾動(dong)體(ti)和內、外圈(quan)滾道(dao)面上(shang)均承(cheng)受周期性脈(mo)動(dong)載荷的作用，從而產生(sheng)周期變(bian)化的接觸應力(li)。當應力(li)循環次(ci)數達到一定數值后(hou)，在滾動(dong)體(ti)或內、外圈(quan)滾道(dao)工(gong)作面上(shang)就(jiu)產生(sheng)疲勞(lao)剝(bo)(bo)落。如果軸承(cheng)的負(fu)荷過大，會(hui)使這種疲勞(lao)加(jia)劇。另(ling)外，軸承(cheng)安裝不正、軸彎曲，也會(hui)產生(sheng)滾道(dao)剝(bo)(bo)落現象。軸承(cheng)滾道(dao)的疲勞(lao)剝(bo)(bo)落會(hui)降低軸的運轉精度，使機構發生(sheng)振(zhen)動(dong)和噪聲。

    4、軸承燒(shao)傷：燒(shao)傷的(de)軸承其滾道、滾動體(ti)上有(you)回火色。燒(shao)傷的(de)原因一般(ban)是潤滑不(bu)(bu)足、潤滑油(you)質量(liang)不(bu)(bu)符合要(yao)求或(huo)變質，以及軸承裝配過緊(jin)等。

    5、塑性變形(xing)：軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)滾道(dao)與滾子(zi)接(jie)觸面上(shang)出現(xian)不均勻的(de)凹坑，說明軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)產生塑性變形(xing)。其原因是軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在很大的(de)靜載荷或(huo)沖擊載荷作用下，工(gong)作表(biao)面的(de)局部應力超過(guo)材料(liao)的(de)屈(qu)服極限，這種情況一般發(fa)生在低速旋轉的(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)上(shang)。

    6、軸(zhou)承(cheng)座(zuo)圈裂紋：軸(zhou)承(cheng)座(zuo)圈產生裂紋的原因(yin)可能是(shi)軸(zhou)承(cheng)配合(he)過緊，軸(zhou)承(cheng)外國或內圈松動，軸(zhou)承(cheng)的包(bao)容件變形，安裝軸(zhou)承(cheng)的表面(mian)加工不良等。

    7、保(bao)持架碎裂：其(qi)原因是潤滑(hua)不足，滾動體(ti)破碎，座圈歪(wai)斜(xie)等。

    8、保持架的(de)金屬粘附(fu)在滾動體上，可(ke)能的(de)原因是滾動體被卡在保持架內或潤滑不足(zu)。

    9、座圈滾道嚴重磨損(sun)：可能(neng)是座圈內落入異物，潤滑(hua)油不足(zu)或潤滑(hua)油牌號(hao)不合適(shi)。